谈“没有日本的机床中国的坦克年夜炮步履维艰” 2012年01月12日来历：举世网浏览： 比来收集上又传播起日本所谓国际经济学家长谷川庆太郎的文章，称：“没有日本的机床中国的坦克年夜炮步履维艰”。该文其实颁发在客岁的 9月摆布，这个日本作者是个不懂机床设计的所谓“国际经济学家”，完满是日本人妄自负年夜在自作多情！该文可能只存眷在经济数据，底子没有斟酌此中的身分。其实文章也没有切当的来由，完满是在牵强傅会。 事实上，中国在没有鼎新开放前已最先出产坦克年夜炮了，那时辰底子没有甚么日本机床。并且就是此刻，西方对中国的军事手艺是完全封闭的，中国的坦克年夜炮出产只能靠自食其力。文章中也看不出日本的机床对中国的坦克年夜炮制造有甚么必定的联系，纯洁是在乱说八道！ 日本的机床是否是必然就比中国的进步前辈呢？我看未必。大师可能不知道，中国是随瑞士以后，活着界上第二个把握镜面磨削手艺的国度，只有当零件的概况粗拙度到达“镜面”的水平，零件的精度才能到达亚微米级，也就是说中国是世界上第二个把握亚微米级加工精度的国度。客岁我去了上海宝钢旗下的宁波中日合伙宝新钢铁公司，他们的轧辊磨床是进口日本东芝的，加工后零件的概况粗拙度只有Ra0.32μm，再要提高概况粗拙度，必需经由过程研磨的方式才能到达。可在上世纪70年月上海机床厂有限公司出产的高精度轧辊磨床加工零件的概况粗拙度已到达Ra0.04μm，比它高了近10倍，一般不需要研磨。 我再举个例子，中日合伙上海三菱电梯有限公司制造的电梯驱动蜗轮，曩昔他们采取日本陈腐的手艺，用两台卧式车床调头加工，效力低、精度差。90年月末上海三菱电梯公司想手艺革新，提高零件加工的精度和效力，找遍全球没有适合的机床，成果只能请上海某高校和某机床厂产学研合作，研制成功了数控正颠倒双主轴立式车削中间，零件可以在一台机床上一次主动完成各工序的加工使命，连夹紧定位完全主动化，工人只需管上下料便可，极年夜的提高了零件的出产效力和精度，下降了出产本钱。此刻连日本三菱公司的驱动蜗轮全都拿到中国来加工，他们并没有如许的机床。事实上，中国在上世纪60年月已可以自立设计制造诸如高精度外圆磨床、高精度丝杆磨床、齿轮磨床、坐标镗床等高精度机床，其实不比日本减色。 在中国汽车出产行业中年夜量采取日本机床是不争的事实。可是，这其实不能申明中国不克不及设计制造这些机床。好比在上世纪80年月初，上海机床厂有限公司已研制成功了汽车行业急需的H165、H173等数控曲轴磨床、数控曲轴主轴颈磨床系列，并荣获了国度科技前进二等奖。因为那时的机床行业手艺引进风潮，把本身自立研制的手艺扔了，引进了同类的美国Landis公司的机床，就像昔时把运十飞机扔失落一样。但引进手艺出产的机床销路其实不怎样样，中国汽车出产行业仍是照样进口国外的机床。我去各汽车出产厂和零部件出产厂看了一下，他们的进口机床中国人完全可以本身设计制造，没甚么希罕的。可是很多汽车出产厂，或其他的出产厂迷信进口机床，造成了中国依靠进口机床的假象。好比上面提到的上海三菱电梯有限公司，他们的数控车间完全都是进口机床，那种数控正颠倒双主轴立式车削中间其实是没有处所可以进口，才采取了国产机床，也是他们车间里独一的两台国产机床。很多去那边参不雅的外国人还常常会问：“这台机床是哪里进口的？” 是否是中国汽车出产行业中年夜量采取的日本机床中国没法自立出产呢？其实否则。在中国汽车出产行业中普遍采取的日本马扎克、年夜隈等公司制造的各类车削中间、铣削中间等，不消说像沈阳机床、上机、北一等如许的年夜型主干企业，就是像上海第二机床厂（原上海平易近精机床厂）如许的企业就完万能出产这类车削中间，并且已自立设计制造出各类与日本马扎克公司同类的车削中间。此刻因为上海市静安区革新，把上海第二机床厂搬家至闵行，造成年夜量人员流掉，今朝只有十来人在为日本冈本公司出产车削中间，中国的企业不制造本身的产物在为日本制造产物，又成为依靠日本机床的证据。其实此刻的机床年夜量采取功能部件，布局简化了，对制造能力的要求也下降了。像日本马扎克公司制造的各类车削中间，连中国的乡镇企业也可以或许制造，精度、寿命决不比它的差，没有甚么了不得的。 日本机床是否是像文章揄扬的那末“优异”呢？按照上世纪70、80年月中国机床的设计要求，两班制工作的机床，每一年工作时数为4800余小时（《机床设计手册》第二册上，机械工业出书社，1980年8月出书，第17页注1），明显，日本机床的年均工作时候3500小时，则低在中国的机床制造要求，属不及格产物。只不外长谷川庆太郎底子不懂机床设计要求，在自吹自擂而已。 再说说材料问题。文章中提到的汽车用钢板，此刻上海宝钢完全可以自立出产，并且中国制造的汽车均采取宝钢出产的钢板，没有甚么希罕的。事实上，在上世纪70年月研制运十飞机时，中国自立研发了航空铝材、超高强度合金钢等各类特种材料，像文章中提到的“建筑用H钢”，其实只是种近似中国低合金布局钢的钢材，比一般的通俗碳素钢强度高，韧性好。如许的钢材中国在上世纪60年月早就有了，好比大师可能熟习的曩昔的凤凰13型、永远14型自行车，就是采取近似的钢材，用如许的材料出产出来的自行车的重量比一般的自行车要轻，深受公众的接待。中国此刻首要是诸如航空策动机里的高温合金的出产还些坚苦，其它的材料都能出产，好比我国坦克采取的复合装甲、反映装甲，隐形飞机的隐形材料等，都是本身研制的，西方对中国实施手艺封闭，是不成能获得的。 关在上面的这个问题，曩昔也有人辩驳我，说他是弄模具的，他们制造的模具都采取进口钢材，说比拟国产钢材，进口钢材热处置变形小，并且耐磨性好，利用寿命长。我对这个问题的观点是，中国对钢材的热处置机能研究少，钢铁厂尽管炼钢，不管利用，用户不清晰最好的热处置工艺，造成了国产材料热处置变形年夜、硬度低，耐磨性差；或是进口的材料已颠末了预热处置，而用户采取国产材料时没有进行预热处置，成果造成了热处置时变形年夜、硬度低的环境。其实此刻对材料的成份可以进行切确阐发，除高温合金那样十分非凡的材料外，没有甚么造不出来的。假如日本对中国进行封闭，中国真的就没法活下去了吗？必定不会！中国的航天、兵工等西方对中国实施封闭的行业就是证实。 日本人喜好自吹。像2003年伊拉克战争，小布什说过，博得那场战争首要靠美国的机械和日本的芯片，日本人洋洋得意，引以高傲。可是，美国不克不及制造那些芯片吗？不是，美国完万能够制造那些芯片，只不外是采取了日本芯片罢了。 我在两年前写过一个帖子，叫“驳‘日本文化对现代中国的影响’”，并用切身履历的例子申明中日两国产物的质量问题。如我第一台冰箱是姑苏“喷鼻雪海”的，购在80年月初，20年历来没有检验过照旧正常运转，其实太老了，就扔了；我邻人用的浙江产的“益友”牌冰箱，也是利用了十多年不需要维修。可我第二台冰箱是中国台湾亲戚从中国香港带进来的原装日本松下产物，可用了5年就坏了，内漏，没法利用了；我第三台冰箱是杭州LG的，也是用了5年就坏了，那末是曩昔中国的手艺好呢，仍是日本的手艺好呢？ 大师可能不会健忘，2000年12月25日，在长沙市小吴门地段，一辆三菱帕杰罗V31越野车因为刹车油管分裂致使制动掉效造成一路严重交通变乱，受害者郑慧严重脑挫伤，生命弥留，而三菱汽车公司对该事务处置扯皮推诿，直接影响到利用者人身财富侵害用户的补偿，遭到泛博用户和舆论的一致训斥，也年夜年夜影响了日货产物和办事质量的诺言。2000年6月，日本当局查出三菱汽车公司居心隐瞒不报的缺点车总计81万辆，2001年2月三菱汽车再次公布将收回全球150万辆有潜伏问题的汽车。无独有偶，闻名的日本丰田汽车公司产生多起严重车祸气囊不打开事务，2009年2月，一辆顶级丰田皇冠轿车与年夜货车碰撞后持续翻腾而致使外不雅严重破损，而八个平安气囊在变乱中竟毫无反映。2005年10月日产（中国）投资有限公司决议召回2005款贵士（QUEST）MPV总计370辆。2000年9月，三菱电气公司认可袒护出缺陷的电视机可能起火的投诉，并召回快要10万台电视机。2005年因索尼CCD感光元件致使数码相机呈现故障，触及近70款数码相机产物。还日本雪印乳品的中毒事务、凡世通的轮胎事务、索尼电视、东芝笔记本电脑、索尼电池等等，这一切都已申明“日本制造”的神话已被打破，“日货”风光旧日不在。此刻日本常常在全球召回他们的汽车，唯独不包罗中国出产的日本品牌汽车，莫非中国出产的汽车质量跨越了日本？那日本还甚么可自吹自擂的呢？ 关在所谓的专利问题，像我上面所提到的，上世纪80年月上海机床厂有限公司已可以或许制造数控曲轴磨床、数控曲轴主轴颈磨床系列，后来手艺引进，买了美国Landis公司的手艺专利，但现实上没有美国专利中国照样可以或许制造出同类机床，其它的问题也一样。此刻在中国，采取外国装备、外国专利成了一种时兴，其实不是必然必需的，这才是我们应当思虑的。 注： 1.本文在2011年12月29日首发在四月网四月杂谈版面上； 2.主楼中的“ 客岁的 9月摆布”，是指2010年9月摆布。 附：日本专家：没日本的机床 中国坦克年夜炮步履维艰 日本国际经济学家长谷川庆太郎，比来在日本《呼声》月刊15月号上颁发题为《中国的将来取决在日本》的文章说，“只要细心阐发中国的实态，我仍是认为，中国的将来把握在日本和美国手中”。 此文一出，震动国人。签名江淮南的网平易近说，这话，我们中国人听起来，必然感应难听，不舒适，会反问，我们泱泱年夜国的将来，怎样会把握在日本和美国手里？ 长谷川庆太郎的文章写道，中国经济成长受制在日本，首要由于两点：一是日本企业能向中国供给中国财产不成贫乏的高质量的产物；二是日本具有优异的手艺实力和为确保手艺优势而对研究开辟的庞大投资。 文章说，现在在中国空前leyu����.txt的建筑高潮中，建筑机械的年均利用时候高达3000小时，只有日本造的机械才能经得起如斯耗损。中国出产汽车部件的机床年均工作时候也高达3500小时，只有日本出产的机床能包管持续5年机能不变。“没有日本的机床，中国的汽车财产将步履维艰”。 文章还以钢材为例申明中国对日本的依靠。日本出产的汽车用钢板质量世界第一，不消这类钢板的汽车就底子没有销路；“没有日本钢铁的撑持，中国的汽车厂家就没法保存”；建筑用H钢的对华出口价比日本国内高20%，但中方却不能不买，“由于没有这类钢，中国的建筑公司就没法保障高层建筑骨架的平安”。 文章指出，据2001年统计，日本每一年的专利出口1.1万亿日元。“那些没有这些手艺的国度，不采办日本的手艺，就没法实现经济增加”。 先不说机床这些高尖真个工具啦，就谈个最眇乎小哉的垂钓钩吧。 可是，就是鱼钩这么小的工具，你去问问钓友，去鱼具店看看，中日有多年夜差距？ 伊豆，伊势尼，新关东，匪贼富，千又，美金锋，这些都是国内垂钓人最爱用的鱼钩，全来自日本，平均每一个0.3--0.5元。 再看看国产鱼钩，2块钱可以买一盒，里边30--50个鱼钩，可是没人买，很多鱼具店爽性也不卖。为何？没法用，上2条鱼，鱼钩子就没尖了。 我本来就是南京一家汽车公司的，我们公司也做军用汽车，就是由于做兵工，想买日本床子很难，只能高价买德国货，可是此刻德国货的备件太贵，并且保护本钱太高，良多零部件都只有向德国机床厂家采办，可是我们有一台日本的数控机床，价钱只有德国货的3/5，并且到此刻就坏过几个开关，很少需要保护，其实日本的床子真的比德国的高了去了。 至在你说的甚么中国的高手艺周详机床已异军崛起，最少此刻还没影子，还他妈的爆料，你说的兵工军队里那些年夜连的机床都是买些国外的部件本身组装罢了，年夜连机床前几年还闹的快破产了，要不是国度为它撑着，它哪能撑到今天，你的年夜连的机床只是个组装货，没一件是本身的工具。真的产生战争，老外一样能把它卡的死死的。 今朝世界上，性价比最高的是中国台湾和日本的机床，日本每一年出口的床子数目最多，但利润最多的是德国的每一年出口的机床。 想在50年内遇上日本的程度，年夜陆没这个权势生怕此刻。 report 谈“没有日本的机床中国的坦克年夜炮步履维艰”资讯由中国机床网国内资讯频道供给。中国机床网专业供给日本机床,坦克,年夜炮等方面的资讯，是机床商人取得日本机床,坦克,年夜炮信息的最好收集平台。 更多资讯敬请存眷国内资讯频道
